-
汽車線束連接器設計思路
以下將從連接器的幾個不同的外觀結構以及塑殼的可裝配性來分析探究連接器設計之初的設計思路，他們分別是，CPA，塑殼二次鎖止機構（Connector Position Assurance）； Lever/Slider（杠桿），輔助機構；防水密封圈；TPA(Terminal Position Assurance)，端子二次鎖止機構；Cavity，端子腔室。
2019-02-26
汽車線束 連接器設計
-
電工必備的電阻測量知識 附：萬用表使用口訣
電力工作人員必須知道電阻測量的方法，因為電阻的測量是電工測量中一項十分重要的測量，許多地方都需要用到它。如判斷電路的通斷、精確測量被測電阻的阻值、了解絕緣電阻的數值是否滿足要求，掌握接地電阻的阻值等。另外，正確而便捷的選擇合適的測量儀表及設備也是電力工作人員必須掌握的。
2019-02-26
電阻測量 萬用表
-
電磁兼容之傳導發射測試介紹
傳導發射（Conducted Emission）測試，通常也會被成為騷擾電壓測試，只要有電源線的產品都會涉及到，包括許多直流供電產品，另外，信號/控制線在不少標準中也有傳導發射的要求，通常用騷擾電壓或騷擾電流的限值（兩者有相互轉換關系）來表示，燈具中的插入損耗測試（直接用dB表示）也屬于傳導測試范...
2019-02-26
電磁兼容 傳導發射測試
-
電磁兼容之輻射發射測試介紹
輻射發射（Radiated Emission）測試，是測量EUT通過空間傳播的輻射騷擾場強。可以分為磁場輻射、電場輻射，前者針對燈具和電磁爐，后者則應用普遍。另外，家電和電動工具、AV產品的輔助設備有功率輻射的要求（稱為騷擾功率）。
2019-02-26
電磁兼容 輻射發射測試
-
CAN一致性測試隔離和非隔離供電的電路區別
汽車電子中有隔離和非隔離DUT，根據DUT類型，CANDT設計兩種供電模式，隔離供電與非隔離供電，本文與讀者淺談隔離與非隔離電路原理和接線方式的區別，以及其對測試的影響。
2019-02-25
CAN 隔離 非隔離 供電電路
-
PCB電磁兼容設計原則
PCB布線沒有嚴格的規定，也沒有能覆蓋所有PCB布線的專門的規則。大多數PCB布線受限于線路板的大小和覆銅板的層數。一些布線技術可以應用于一種電路，卻不能用于另外一種，這便主要依賴于布線工程師的經驗。然而還是有一些普遍的規則存在，下面將對其進行探討。
2019-02-25
PCB 電磁兼容
-
如何用示波器測量電感及飽和電流？
以下將教大家用示波器測量電感及飽和電流。測試原理：電容C的容量應該足夠大，以便在放電過程中保持電壓基本不下降。合上開關S，電容開始通過被測電感L和采樣電阻R放電，放電初期，電流強度從0開始線性上升，當電流達到飽和時，由于電感量下降，電流上升的速度將明顯加快（斜率變大），此時的電流強...
2019-02-22
示波器 電感 飽和電流
-
鐵氧體磁珠、磁環和磁夾在電磁兼容整改中的用途和原理
在電磁兼容整改應用中有兩種特殊的電感類型：鐵氧體磁珠和鐵氧體磁環、磁夾。今天參照學習資料為大家分析下電磁兼容整改中經常用到的磁珠、磁環的用途和原理。
2019-02-22
鐵氧體磁珠 磁環 磁夾 電磁兼容
-
超聲波傳感器在汽車制造天窗玻璃檢測中應用
存在性檢測是傳感器較為常見的應用之一，一般多選用接近傳感器來完成此目的。但當在遇到特殊測量對象時，通常這種方法很難奏效。例如，玻璃。因特殊的物理特性，其存在性檢測一直以來都是個難題。而偏偏在一些實際的應用中，玻璃的存在性檢測卻又必不可少。其中，汽車制造過程中天窗的檢測便是一個...
2019-02-22
超聲波傳感器 汽車制造 玻璃檢測 應用
- 破局PMIC定制困境：無代碼方案加速產品落地
- 線繞電阻與碳膜電阻技術對比及選型指南
- 超越毫秒級響應！全局快門圖像傳感器如何驅動視覺系統效能躍升
- 立體視覺的“超感進化”：軟硬件協同突破機器人感知極限
- 線繞電阻與金屬膜電阻技術對比及選型指南
- MOSFET技術解析：定義、原理與選型策略
- 光敏電阻從原理到國產替代的全面透視與選型指南
- 運動追蹤+沖擊檢測雙感知！意法半導體微型AI傳感器開啟智能設備新維度
- 超聲波清洗暗藏"芯片密碼"：二氧化硅顆粒撞擊機理揭秘
- 如何通過 LLC 串聯諧振轉換器優化LLC-SRC設計？
- 科技自立自強 筑牢強國之基——金天國際全球首發雪蓮養護貼活力型引領生命養護革命
- 滑動分壓器的技術解析與選型指南
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
