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如何實現電動汽車電源控制和遙測？
如今的汽車正處于徹底變成電子系統的交界點，最大限度減少了機械系統的采用，正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數字化工具”。由于可用性和環保原因，以及提高內燃型、混合動力型和全電動型汽車行車安全的需求，市場逐步減少了對汽油的依賴，這正是“數字化”轉變的驅動力。
2018-01-11
電動汽車 電源 控制 遙測
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如何優化與創新交通運輸系統的電源解決方案？
交通運輸系統的輸入電壓可能高達14V（單電池供電汽車）、28V（雙電池供電卡車、客車和飛機）、或更高電壓而其數字系統需要一個或更多個低壓軌。因此，設計這類系統時，需要了解怎樣才能簡便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。
2018-01-11
交通運輸系統 電源方案 Linear
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村田中國總裁：看好汽車電子，MLCC缺貨潮將持續到2018年底
MLCC時至今日供需緊張局面依舊沒有緩解。村田中國總裁丸山英毅先生不僅針對MLCC的缺貨原因和未來市場趨勢進行了全面的解讀，還介紹了村田MLCC的擴產計劃以及戰略布局，同時講述了村田在汽車電子、IoT等新興領域的產業布局。
2018-01-10
村田 MLCC 汽車電子
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如何給汽車系統選擇合適的非易失性存儲器
非易失性存儲器用于存儲可執行代碼或常量數據、校準數據、安全性能和防護安全相關信息等重要數據，以作將來檢索用途。那么，如何選擇能夠滿足汽車系統需求的非易失性存儲器，又如何將其與系統向匹配呢？本文將會給出一些建議。
2018-01-09
非易失性存儲器 存儲器 ADAS 汽車電子 FRAM
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宇陽科技：致力電子元器件產品，提供微型元件全套方案
2017年深圳電子展在深圳會展中心盛大開幕，國內外知名廠商齊聚一堂，各廠商也紛紛借電子展這個大平臺展示自己的最新產品,其中專注于小尺寸MLCC的宇陽科技也備受關注。
2018-01-05
汽車電子 MLCC 宇陽科技
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電動汽車絕緣電阻如何在線檢測？
電動汽車是一個復雜的機電一體化產品，其中的許多部件包括動力電池、電機、充電機、能量回收裝置、輔助電池充電裝置等都會涉及高壓電器絕緣問題。這些部件的工作條件比較惡劣，振動、酸堿氣體的腐蝕、溫度及濕度的變化，都有可能造成動力電纜及其他絕緣材料迅速老化甚至絕緣破損，使設備絕緣強度大...
2018-01-04
電動汽車 絕緣電阻 在線檢測
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汽車中的各種ECU，如何實現低功耗、高性能
高性能、低功耗是當前電子技術發展的方向，對于汽車中的各種ECU來說如何實現低功耗呢？據不完全統計，我國汽車保有量在20000萬輛以上，由此帶來的能源消耗以及環境污染問題越發嚴峻。目前，世界各國都在從減小發動機排量、提高發動機技術、發展新能源汽車等各個方面入手以降低燃油消耗。發動機是汽...
2018-01-03
汽車電子 低功耗 總線
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對比5款激光雷達，新秀能否后來居上？
激光雷達是自動駕駛系統中一個非常重要的組件。在許多傳統供應商和新創公司看來，未來自動駕駛汽車在障礙探測和 SLAM（實時定位和地圖構建）能力上，還是得靠固態激光雷達，因為這才是最節省成本且最可靠的方式。
2018-01-02
激光雷達 自動駕駛 汽車
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淺談車用雷達的測試解決方案
車用雷達是駕駛輔助系統的重要組成部分。其不僅提供駕駛人員舒適從而減少緊張感的駕駛環境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎。從設計車用雷達及其優化到大量生產，以及安裝除錯，都會使用到多種檢驗與測試方法。本文僅從射頻測試技術角度探討車用雷達的若干設計要點。
2017-12-19
雷達 射頻/微波 超寬頻雷達傳感器 天線設計 汽車電子
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