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車載應(yīng)用中的電流檢測技術(shù)
車載應(yīng)用中的電流檢測包括控制通過螺線管和噴射器的電流。例如，在柴油噴射時，我們用 48V 或更高的電壓迅速地將感應(yīng)噴射器的電流提高到 20 安培。一旦達到 20A，電流檢測電路就會向控制電路提供反饋信號，以保持噴射器電流為 20A 不變。
2011-11-09
車載 電流 檢測技術(shù) 電壓
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采用電子束檢測技術(shù)輔助晶體管開發(fā)
涉足尖端技術(shù)研究工作的芯片制造商正在把無數(shù)新材料和奇特的器件結(jié)構(gòu)結(jié)合起來，用于65nm及更低節(jié)點的量產(chǎn)。同時他們發(fā)現(xiàn)，在這些研究上的努力生產(chǎn)的結(jié)果還包括目前必須著手解決各器件各個層上出現(xiàn)的越來越多的細微的電缺陷和微小物理缺陷。在存儲器中，可能會出現(xiàn)多晶硅阻塞管道問題poly-plug pipin...
2011-11-09
電子束 檢測技術(shù) 輔助晶體管 開發(fā)
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輸入浪涌電流抑制模塊在AC/DC變換器的應(yīng)用
本文分析了電容輸入式濾波整流器上電時對電源的浪涌電流沖擊及危害，介紹了常規(guī)解決辦法及存在的問題，提出一種實用解決方案。
2011-11-08
浪涌電流 浪涌 AC/DC變換器 開關(guān)電源
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國家出臺新政策 混合動力汽車將獲新生
工信部針對混合動力汽車的市場表現(xiàn)，已經(jīng)開始著手解決，國家工信部裝備司司長張相木對媒體曾透露，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)報送國務(wù)院，年底出臺的希望很大，但具體時間表仍需國務(wù)院決定。或許與我們漸行漸遠的混合動力汽車年底將獲新生機。在春天來臨前，車企嗅到利好消息，不約而同...
2011-11-08
混合動力汽車 電動汽車 電動車
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電容器產(chǎn)業(yè)發(fā)展須迎合市場需求
隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及家電的普及，我國的電容器行業(yè)得到了空前發(fā)展，從數(shù)量上、質(zhì)量上、服務(wù)上、滿足了電子整機及家用電器發(fā)展的需要，并帶動了相關(guān)的材料行業(yè)、設(shè)備行業(yè)、儀表行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)已成為全球電容器生產(chǎn)大國。
2011-11-08
電容器 電子信息 制造業(yè) 家用電器
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開關(guān)模式LED驅(qū)動器的調(diào)光技術(shù)
對于開關(guān)模式驅(qū)動電路的LED進行調(diào)光，通常有兩種方法：一是采用脈寬調(diào)制調(diào)光，另一種是采用模擬調(diào)光。兩種方法都對經(jīng)過LED 或LED串的時間平均電流來進行控制的，但在衡量兩種調(diào)光電路的優(yōu)點和缺點時，兩者之間的差異也十分的明顯。
2011-11-08
開關(guān)模式 LED 驅(qū)動器 調(diào)光技術(shù)
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如何對小家電中的馬達堵轉(zhuǎn)進行保護？
目前小家電已經(jīng)進入了中國的千家萬戶，但是由于小家電型號和品牌眾多，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，同時在很長一段時間以來，很多小家電也正是處于沒有專門的國家標準可以遵循的狀態(tài)。幸好國家已經(jīng)意識到了這個問題，很多小家電行業(yè)已經(jīng)在起草國家標準，這樣就會統(tǒng)一各個廠家自定的企業(yè)標準，有利于小家電行...
2011-11-08
馬達堵轉(zhuǎn) PPTC 電路保護
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電動汽車電池智能快速充電器的設(shè)計
由于充電方法的不正確造成充電電池的使用壽命遠遠低于規(guī)定的壽命。也就是說很多電池不是被用壞的而是被充壞的，可見充電器的好壞對電池壽命有很大的影響。基于此。本文提出一種使用C805lF040單片機智能充電控制方案的智能充電器的設(shè)計，能有效的提高充電效率，延長電池的使用壽命。
2011-11-07
電動汽車 電池 充電器
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測量器件飽和功率和增益的方法
RF晶體管和RF集成電路上的功率測量的復(fù)雜性日益增大。在高功率設(shè)備性能測量中，最重要的是測量飽和功率，由于很難用CW技術(shù)來評估參數(shù)，它通常在脈沖狀態(tài)下測試。本文介紹的方法消除了用于測量的經(jīng)典方法中的某些重大缺點。該方法無需外部個人電腦，只使用了Rohde&Schwarz公司的一些SMIQ信號發(fā)生器，...
2011-11-07
測量器件 功率 增益 變量增量
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