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業內最高性價比的多通道可編程電源優勢比較
吉時利推出經濟型雙通道與三通道可編程電源是業內最高性價比產品。這兩款電源產品具有0.03%的基本電壓輸出準確度，0.1%基本電流回讀值準確度，可提供更高的數據精度和隔離與獨立的電源輸出，提供更大的測試靈活性和人性化儀表顯示。
2012-10-10
可編程電源 最高性價比 模擬電路
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Vishay發布1000V光伏太陽能電池板保護整流器
Vishay新款采用P600圓向封裝的10A、1000V光伏太陽能電池板保護整流器，最高工作結溫高達175℃，具有低熱阻，在10A、125℃條件下的正向壓降只有0.80V，可承受440A的正向浪涌電流。
2012-10-10
Vishay 太陽能電池 整流器
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Vishay新增2020外形尺寸1.2mm超低高度、高電流電感器
新IHLP電感器具有1.2mm的超低高度和低至0.10μH的感值，頻率范圍達5MHz，可在下一代移動設備用作電壓調節模塊(VRM)和DC/DC轉換器應用的高性能、節省空間和能耗的解決方案。
2012-10-08
電感器 低高度 Vishay
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削減70%貼裝面積的村田超小型電源模塊
伴隨著急速擴大的智能手機市場的發展，安裝高功能化的電子元件的數量正在不斷地增加、為了裝載大容量電池，更加節省空間和高密度封裝的需求也越來越多。為了滿足市場的這些需求，村田制作獨自的元件內置技術實現小型化復合電源管理模塊的開發，從而完成了超小型電源模塊的開發。
2012-10-04
電源模塊 村田 智能手機
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羅姆開發高效與安全性的輕量固體型氫燃料電池
【導讀】在無法使用AC電源的場所中確保電源的利便性？充電式電池的AC-DC轉換器的替代品---氫燃料電池的需求強勁。近日，羅姆、 Aquafairy和京都大學聯合開發出可用于智能手機等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池（該產品目前尚在開發中）。它克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料...
2012-09-28
燃料電池
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飛思卡爾動力電池組的主動均衡技術和方案實現
鋰動力電池組是電動汽車的核心部件，而均衡電池單元也是電池管理系統設計的一大挑戰。如果設計不過關，那么你的純電動汽車在充電時就有可能會爆炸。如果不能確保動力電池的可靠性，再便宜消費者也不會買單。怎樣才能解決這一問題呢？飛思卡爾動力電池組的主動均衡技術和方案實現將很好地解答你的疑惑…
2012-09-27
動力電池組 主動均衡 汽車電子
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TI針對便攜設備應用的的供電設計
OMAP-L13x系列是低功耗的DSP+ARM應用處理器，主要用于便攜式產品。這些處理器都需要一個特定的上電、下電順序來確保可靠運行。電源管理IC TPS650061可以為OMAP-L13x系列產品提供上述所需要的供電順序。
2012-09-27
TI TPS650061 OMAP-L132/137/138 供電設計
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新能源領域電容器的選型及應用指南
電容器是各種電子產品終端必不可少的元件，在電子系統中起著至關重要的作用。目前，高壓、大功率電容器廣泛應用于軌道交通、混和動力車、風能、太陽能、LED和節能等領域，并且屬于必配單元。隨著電子產品制造水平的提升和系統性能的需求越來越苛刻，系統廠商的工程師和采購人員對電容器的性能提出了...
2012-09-21
新能源領域電容器的選型及應用指南
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第80屆中國電子展關注新能源汽車技術開發與測試
目前，中國已是全球最大的汽車市場，據中國汽車工業協會數據顯示，2010年中國汽車銷售量達1810萬輛，同比增長33%，未來十年，中國汽車市場的年均增長率預計將達到7.1%，2020年中國汽車銷售額將占全球總額的一半。而且，大多數汽車制造商都已投入設計和生產電動汽車及混合動力汽車在內的新能源汽車。
2012-09-21
第80屆中國電子展關注新能源汽車技術開發與測試
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